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since 2020

公海710登录网址,主要从事:“神重”牌单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、电动葫芦、防爆系列起重机、路桥门机、架桥机、高速铁路提梁机、轮胎式起重机的制造与销售。本公司具有电动葫芦、单双梁起重机生产许可证和制造、安装和维修安全认可证。公司地处河南省起重工业园区,占地18.6万平方米,现有员工1200余人,拥有固定资产1.2亿元,200余家销售网络辐射国内外,拥有各类加工设备300台 (套)......
神州重型

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严格质检

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公司能独立完成车、铁、刨、磨、拉、膛、滚、钻、冲压、切割、折弯、卷板、铆焊、化验及热处理等全部工艺流程。我公司技术力量雄厚拥有中、工程技术人员5。余人,担负全部产品的设计、开发并在制造检验过程中发挥主要作用。
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按需定制

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本公司产品多年来不断进行新技术、新产品的持续开发,提高产品的科技含量以满足市场对更起重设备的需求。公司以成熟的产品,服务广大客户,本公司愿与各界朋友携手合作共创辉煌。
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我们将根据客户的反馈和建议及时进行改进和优化,确保我们的产品和服务能够不断满足客户的需求和期望。
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国内葫芦式起重机发展史

20世纪50年代是中国葫芦式起重机的起步期,也是仿造期。新巾国成立前,葫芦式起重机在我国是一项空白,可谓是一无所有,20世纪50年代初期以照搬仿造苏联同类产品开始起步。1949,年7月原上海通用机器厂,中国起重机**试制出仿德国DEMAG公司第三代产品K型钢丝绳电动葫芦,这就是中国自己制造的**台钢丝绳电动葫芦,该厂又相继小批童生产起重*1.5t和3t的一般用途钢丝绳电动葫芦,但该厂从1954年转产汽轮机而不再生产电动葫芦。1953年天津起重设备厂(由天津三条石多家小厂组建的天津第七机械厂更名)开始仿造苏联20世纪40年代产品TB型钢丝绳电动葫芦,当年已试制和生产了1t和2t的产品,1954年又试制生产了3t和St产品。20世纪50年代初中国的肺结核病代号为TB,当时肺结核是不治之症,苏联TB型葫芦的B字母,俄语发音同中国汉语拼音的V字母,所以当时就将TB型改为TV型钢丝绳电动葫芦。1957年天津厂完成了TV型0.25-5t, SIN型10t(双卷筒二个5tTV型葫芦组合型)全系列产品的试制与生产。从此夭津起重设备厂成为中国生产**代俐丝绳电动葫芦的厂家。1954年天津起重设备厂又相继仿造苏联析架型HK型电动单梁起重机和ⅡK型电动单梁悬挂起重机,1956年已能批盆生产供货。1957年天津起重设备厂同当时也在生产电动单梁起重机的北京起重机器厂(后转产汽车起重机〕联合对图纸进行了修改整顿,将苏联的HK型电动单梁起重机改型号定型为A571型电动单梁起重机(A一当时代表桥式,571为1957年**次整顿),苏联的lK型电动单梁悬挂起重机的型号11K一直未改。后来天津起贡设备厂又陆续仿造苏联技术生产了0.5-1.5m,的TV型葫芦为毅体的DZ型单轨抓斗起重设备,从此天津起重设备厂又成为中国生产**代葫芦式起重机的厂家。1987年由国家原机械部重矿局下达指令,开始淘汰TV型电动葫芦、A571型电动单梁起重机和lK型电动单梁悬挂起重机,中国**代葫芦式起重机从此完成了它的使命。20世纪50年代是中国葫芦式起重机的起步期,也是仿造期。新巾国成立前,葫芦式起重机在我国是一项空白,可谓是一无所有,20世纪50年代初期以照搬仿造苏联同类产品开始起步。1949,年7月原上海通用机器厂,中国起重机**试制出仿德国DEMAG公司第三代产品K型钢丝绳电动葫芦,这就是中国自己制造的**台钢丝绳电动葫芦,该厂又相继小批童生产起重*1.5t和3t的一般用途钢丝绳电动葫芦,但该厂从1954年转产汽轮机而不再生产电动葫芦。1953年天津起重设备厂(由天津三条石多家小厂组建的天津第七机械厂更名)开始仿造苏联20世纪40年代产品TB型钢丝绳电动葫芦,当年已试制和生产了1t和2t的产品,1954年又试制生产了3t和St产品。20世纪50年代初中国的肺结核病代号为TB,当时肺结核是不治之症,苏联TB型葫芦的B字母,俄语发音同中国汉语拼音的V字母,所以当时就将TB型改为TV型钢丝绳电动葫芦。1957年天津厂完成了TV型0.25-5t, SIN型10t(双卷筒二个5tTV型葫芦组合型)全系列产品的试制与生产。从此夭津起重设备厂成为中国生产**代俐丝绳电动葫芦的厂家。1954年天津起重设备厂又相继仿造苏联析架型HK型电动单梁起重机和ⅡK型电动单梁悬挂起重机,1956年已能批盆生产供货。1957年天津起重设备厂同当时也在生产电动单梁起重机的北京起重机器厂(后转产汽车起重机〕联合对图纸进行了修改整顿,将苏联的HK型电动单梁起重机改型号定型为A571型电动单梁起重机(A一当时代表桥式,571为1957年**次整顿),苏联的lK型电动单梁悬挂起重机的型号11K一直未改。后来天津起贡设备厂又陆续仿造苏联技术生产了0.5-1.5m,的TV型葫芦为毅体的DZ型单轨抓斗起重设备,从此天津起重设备厂又成为中国生产**代葫芦式起重机的厂家。1987年由国家原机械部重矿局下达指令,开始淘汰TV型电动葫芦、A571型电动单梁起重机和lK型电动单梁悬挂起重机,中国**代葫芦式起重机从此完成了它的使命。
2020-09-04

起重机分类明细介绍

  起重机分类明细介绍,起重机属于起重机械的一种,是一种作循环、间歇运动的机械。起重机分类有哪些呢,世界工厂矿山机械网小编为大家详细讲解起重机分类。  起重机的一个工作循环包括:取物装置从取物地把物品提起,然后水平移动到指定地点降下物品,接着进行反向运动,使取物装置返回原位,以便进行下一次循环。起重机分类有哪些呢?  按结构形式,,起重机主要分为桥架型起重机和臂架型起重机两类。梁式型起重机  1、桥架型起重机  可在长方形场地及其上空作业,多用于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸,有梁式起重机、桥式起重机、龙门起重机、缆索起重机、运载桥等。  (1)梁式起重机:梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机  单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。  按桥架支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小,但自身质量小,便于组织生产,成本低,适合用于无电源后搬运量不大,对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车,用手拉葫芦作为起升机构,桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢,端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。  电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高,起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。  (2)桥式起重机:  桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。  桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。  普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。  起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。  (3)门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。  按门框结构形式分  (a)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。  (b)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。         (c)双悬臂门式起重机:*常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。  (d)单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的***而被选用。  按主梁结构形式分  (a)单主梁门式起重机  单主梁悬臂门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。  (b)双梁桥式起重机  双梁桥式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。  2、臂架型起重机  (1)悬臂起重机  有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式.  ①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转,或者是悬臂与转柱刚接,在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大,作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。  柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构,较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。旋转和水平移动作业多采用手动,只有在起重量较大  时才采用电动。  ②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机,或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。  壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库,靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时*适合。壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用,在靠近墙壁处服务于一长方体空间,负责吊运轻小物件,大件由梁式或桥式起重机承担。  ③平衡起重机俗称平衡吊,它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统,可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。平衡起重机轻巧灵活,
2020-09-04

起重机械如何走出民族特色?

随着我国经济发展,港口起重机、码头起重机等起重机械也在各方面取得了长足进步,从相关企业销售额、利润额的增长就可看出。但也要看到起重机械在出口方面遭遇的困难,如发达国家技术壁垒、销售***等等,都成为长期以来出口企业未能形成自身优势,走出民族特色的阻碍,这值得政府与企业的共同关注。政府方面:1、建议政府有关部门加强对港口起重机、码头起重机等起重机械行业的政策引导和管理。通过行业协会制订产业政策,提高生产门槛,建立制造准入制度,严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放,减少主机生产企业数量,提高生产集中度,降低无序竞争;并加强对产品的质量监督检查,促进提高产品质量。2、树立规模生产方式,建议国家**培育3~4个起重机械集团和**配套件生产体系,加大技术改造力度,提升装备水平,保证产品质量,提高生产效率,降低制造成本,提高市场竞争力。3、充分认识“科技是**生产力”的观点,在大型企业集团建立研发中心,并在行业内建立行业技术研发中心,为中小企业服务。根据我国国情,大力提倡产、学、研相结合的方针。4、调整加强各*行业协会,改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。选拔一批有科技、生产、企业管理经验的专职人员充实到各*行业协会。行业协会要积*推行职业化、**化、年轻化,改变目前行业协会工作人员过于老化的状态。5、改善高校的办学方针,目前国内综合性大学的机械类通用**太多,没有特色,要恢复设置有特色、高水平的起重机械设计**,以满足企业的需要,也有利于产、学、研的结合。企业方面:1、培育自主创新能力,走引进国外**技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展我们自主品牌的新产品,替代进口产品,并出口国际市场,参与国际竞争。2、树立品牌意识,推进名牌战略,努力进入“中国名牌产品”、“行业名牌产品”,让这些产品成为我们行业的高水平主流产品。3、树立知识产权意识,国家加大保护知识产权的力度,严厉打击各种违法行为,有利于调动广大科技人员和企业创新的积*性。4、民族企业应该相互合作,理性竞争,不要为了自己的一己之力而不顾民族产业的发展。随着我国经济发展,港口起重机、码头起重机等起重机械也在各方面取得了长足进步,从相关企业销售额、利润额的增长就可看出。但也要看到起重机械在出口方面遭遇的困难,如发达国家技术壁垒、销售***等等,都成为长期以来出口企业未能形成自身优势,走出民族特色的阻碍,这值得政府与企业的共同关注。政府方面:1、建议政府有关部门加强对港口起重机、码头起重机等起重机械行业的政策引导和管理。通过行业协会制订产业政策,提高生产门槛,建立制造准入制度,严格控制生产许可证、特种设备制造许可证的发放,减少主机生产企业数量,提高生产集中度,降低无序竞争;并加强对产品的质量监督检查,促进提高产品质量。2、树立规模生产方式,建议国家**培育3~4个起重机械集团和**配套件生产体系,加大技术改造力度,提升装备水平,保证产品质量,提高生产效率,降低制造成本,提高市场竞争力。3、充分认识“科技是**生产力”的观点,在大型企业集团建立研发中心,并在行业内建立行业技术研发中心,为中小企业服务。根据我国国情,大力提倡产、学、研相结合的方针。4、调整加强各*行业协会,改变目前协会太多、人员太少的不合理状况。选拔一批有科技、生产、企业管理经验的专职人员充实到各*行业协会。行业协会要积*推行职业化、**化、年轻化,改变目前行业协会工作人员过于老化的状态。5、改善高校的办学方针,目前国内综合性大学的机械类通用**太多,没有特色,要恢复设置有特色、高水平的起重机械设计**,以满足企业的需要,也有利于产、学、研的结合。企业方面:1、培育自主创新能力,走引进国外**技术、消化吸收再创新、集成创新的道路。发展我们自主品牌的新产品,替代进口产品,并出口国际市场,参与国际竞争。2、树立品牌意识,推进名牌战略,努力进入“中国名牌产品”、“行业名牌产品”,让这些产品成为我们行业的高水平主流产品。3、树立知识产权意识,国家加大保护知识产权的力度,严厉打击各种违法行为,有利于调动广大科技人员和企业创新的积*性。4、民族企业应该相互合作,理性竞争,不要为了自己的一己之力而不顾民族产业的发展。
2020-09-04
行业新闻

工程机械行业波动,企业应如何应对

近日,远望了解到港口起重机、码头起重机等工程机械产品今年的总体形势走了一个曲线:一季度形式良好,四月份出现下滑,7-8月又趋于平稳,到九月出现了较大回升。面对如此波动,行业内有**提醒各企业应谨慎对待,理性分析好当前形式,**要注意以下这两方:一方面:工程机械企业应趁着经济形势调整练好内功,抓好产品品质和内部管理,确保市场形势好转时抓住机遇;同时,越是在市场面临严峻考验的时候,越要形成行业共识,不打价格战,不采用不规范的销售手段,严控风险,避免零首付、低首付行为。另一方面:要注重遵守行业标准。2010年,为规范协会标准制定的程序,保证标准质量,行业协会发布了**本协会标准GXB/TY0001-2011《工程机械定义及类组划分》,并于2011年6月1日颁布实施。工程机械行业企业,像码头起重机、港口起重机这类集产品设计、生产、销售厂商一定好抓好标准工作,严格控制产品质量,尤其在当前这样经济形式不太稳定的情况之下,站在行业长远发展的角度更要做好标准控制工作。总之,当前工程机械行业,尤其像港口起重机、码头起重机等起重机械产品正面临着严峻的挑战,企业不能因为销售额暂时的上涨就沾沾自喜,盲目扩大生产,更不能因为阶段性的下滑就对未来失去信心,对行业前景做悲观的猜想。远望认为,面对尚未平稳的大环境,企业应该做好自己的本职工作,生产出让客户放心满意的产品。
2020-09-04

关注码头起重机事故频发原由

码头起重机即在内河码头专门从事装卸、储运散货及杂货的臂架类起重机。该机械具有稳定性好、运转灵活等特点被视为内河湖泊的理想装卸设备。近年来码头起重机安全事故数量呈现上升趋势,下图就是一起起重机缺少力矩***器,超载引发机械吊臂折断的事故。据相关网站分析原因主要有以下几个方面:设计、制造监管缺失目前,对码头起重机的设计、制造的监管基本上处于空白状态,这就形成了以工作*别低、零部件选型配置低、产品质量等*低的“三低”为特征的码头起重机械大量充斥于市。目前这类产品市场基本被一些技术不成熟的企业所占有,因此这类产品一出厂就存在先天不足,给用户的使用带来安全风险。监督检验有效性不足,风险*高1、由于码头起重机的作业环境相对恶劣和工作特性的繁重,起重机安全性能水平下降较快,这类起重机安全的技术监察要求两年的检验周期,对于一些频率相对较高的隐患不能及时予以纠正,势必给安全使用带来较大困难;2、由于监督检验有效性不足,不仅给设备继续使用带来风险,而且给检验机构也带了*高的风险。老旧设备未能及时报废1、根据有关规定:“特种设备存在严重事故隐患且无改造、修理价值,或者超过安全技术规范规定使用年限,使用单位应当及时予以报废”。现实情况却是,安全技术规范只规定起重机工作*别相对应的总工作循环次数,没有明确起重机的使用年限;2、起重机的使用年限需要从起重机的工作*别查找对应的总工作循环次数再进行推算。这项工作若由以个体户为代表的码头吊使用单位,显然有点勉为其难;3、再者,由于经济利益驱动,使用单位也不会有及时将到期设备予以报废的主动性,而将这类问题抛给了政府监管机构,只要检验通过就可以一直用下去,检验单位所执行的定期检验规则对寿命的评判规则又是空白;4、所以现役中的码头起重机超过安全技术规范规定使用年限、安全性能状况不符标准规范要求的老旧设备都未能及时予以进行报废处理,检验机构和用户都存在很大的风险。

工程机械维修市场三大不良现象

港口起重机、码头起重机等工程机械在使用过程时难免会产生或大或小的故障,此时,找**维修部门维修是客户解决该问题常规方法。据远望了解目前工程机械维修市场上存在着一些不良现象,如:1、盲目大拆大卸,不能准确判定分析故障一些维修职员因对工程机械结构、原理不清晰,不当真分析故障原因,不能正确判定故障部位,凭着“大概、差未几”的思维盲目大拆大卸,*终不但原故障未排除,而且因为维修技能和工艺较差,造成了新问题。2、一味“换件修理” ,盲目更换零部件工程机械故障的判定和排除相对难一些,有些维修职员一贯采用换件试验的方法,不论大件小件,只要以为可能是导致故障的零部件,一个一个更换试验,结果非但故障没排除,且把不该更换的零部件随意更换,增加了用户开支。3、不检查新件质量,装配后出现新故障更换配件前,有些维修职员对新配件不做技术检查,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法是不科学的。要知道目前市场上出售的零配件质量良莠不均,一些假冒伪劣配件滥竽充数,还有一些配件因为库存时间过长,机能发生变化,如不经检测,装配后会经常引起故障的发生。这些现象的存在导致机械维修质量不高,装备可靠性差,使客户蒙受了多方面损失,在此远望提醒相关行业站在客户安全利益的角度,维修工程机械类产品时应注意:1)、机械故障要通过检测设备或传统方法进行检测,杜绝不经检测盲目维系;2)、检测后对能修复的零部件要适当修理,杜绝盲目更换零部件;3)、更换配件应选择**的生产厂商,杜绝只为眼前利益选择质次价高产品;
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